公安部最新统计显示，截至今年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，新能源汽车保有量达891.5万辆，其中纯电动汽车保有量724.5万辆，占新能源汽车总量的81.27%。一季度新注册登记新能源汽车111万辆，占新注册登记汽车总量的16.91%，与去年同期相比增加64.4万辆，增长138.20%。西安市汽车保有量已超过400万辆，位列全国第七。



购买新能源汽车已成趋势，而从去年11月底至今，华商报新闻热线029-88880000陆续接到西安市多个小区业主投诉，称物业不允许业主在自己的车位上安装充电桩，其中问题主要集中在已建成使用的老小区中。业主安装充电桩，需要走哪些流程？物业、供电部门扮演什么角色？如果车主在安装过程中遇到阻碍，相关部门又会如何解决问题？

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两小区仍无法安装充电桩

物业称与电容、线路有关

此前报道


今年3月23日，有市民反映，称西安市名京九合院小区业主购买了新能源车，想装充电桩，物业说供电局告知不能装，供电局却说需要由物业确定能不能装，不知该找谁处理？3月31日经华商报报道后，反映人表示，物业已开始着手处理充电桩安装事宜。

4月12日，华商报记者回访反映人，发现问题仍未解决，业主称目前供电局已来安装了电表，可物业还是不让走电。随后，记者以业主身份致电物业，物业客服表示，公司正在努力和国家电网沟通，目前不清楚进度，如果要充电，小区附近有充电桩。

然而记者了解后发现，若使用小区附近的商用充电桩，算上充电服务费以及停车费，充满一次电要多花近50元，而且商用充电桩仅支持直流电，有的车型无法使用。

除了名京九合院小区无法安装充电桩，4月10日，西安高新区枫叶新都市小区业主师先生也反映小区物业不让安装充电桩，理由是电容不足、端口不够，但是此前已有业主安装，师先生感到不合理。

记者采访后，物业表示：“小区较老，电容确实不够，会将此事汇报给上级部门，想办法增容。”

4月12日15时许，记者回访师先生，他表示目前物业以电容不足为由再次拒绝了多名业主安装充电桩的申请，但供电局的回复是小区电容足够。

随后，记者以业主身份致电小区物业，梁姓楼长表示，小区电容已满负荷了，实在无法安装，不然整个小区随时会跳闸。目前物业的相关负责人和业委会正与供电局协商，但进度缓慢。除了电容负荷问题，梁姓楼长也希望供电局能尽快解决线路改造等问题，因为改造后物业就不用承担收电费的任务，可省很多事。

师先生说，有业主曾建议物业可给充电桩加入“时控”来解决用电高峰跳闸问题，但被物业拒绝。对此，物业公司苏经理解释，即使给充电桩装了“时控”装置也没用，小区内已没有供新充电桩走的线路了，并表示供电局今年对小区没有改造安排，具体解决时间还不清楚。

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物业不让业主装充电桩

业主起诉物业

相关案例


业主想在自己的车位安装充电桩，物业是否有权阻止呢？近期，西安一位业主就因物业不允许安装充电桩，将物业起诉至法院。

张先生是西安市大寨路附近华府新桃园小区业主，去年11月底，他买了一辆比亚迪新能源车，并打算在自己的车位上安装充电桩，向物业申请过程却一波三折。张先生说，申请后物业原本同意安装充电桩，甚至谈好了电表价格，但之后又变卦不允许安装。

与物业多次交涉无果后，今年3月4日，张先生将小区物业西安樱盛物业服务有限公司起诉至法院，提出请求物业配合安装新能源汽车充电桩等诉求。

4月13日，记者看到张先生代理律师刘先生提供的起诉状中说明，去年11月，张先生购买了新能源电动汽车，随即向物业递交安装充电桩申请，物业却未积极配合、落实，而是以各种理由推辞阻碍，使张先生不能及时安装充电桩，不得不去小区外公用充电桩支付高额费用进行充电，为长久计，无奈向人民法院提起诉讼，希望能依法判决支持张先生合理的用车需求。刘先生告诉记者，莲湖法院已立案受理此案件，定于4月14日进行庭前调解。

4月16日下午，记者联系到刘先生，了解到在庭前调解时，物业人员表示仍无法安装充电桩，因为担心如果开了先河，之后还会有其他业主想申请安装充电桩，但小区电力情况不允许，若进行电力改造，高额的费用物业也无力承担。调解未果后，目前在等法院通知开庭时间，最终将由法院作出判决。

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走访11个小区

6个小区不能安装充电桩

记者调查


你家小区是否存在充电桩难安装的问题？原因又是什么？

4月12日至15日，华商报记者走访了西安市11个小区，发现其中有5个小区可以安装充电桩，物业均表示愿意配合业主完成相应申请审批流程，有6个小区物业表示无法安装，理由为没有固定车位、电容不足、未规划线路等。


这些小区可安装充电桩
▲ 金辉世界城小区北区


小区物业人员称，地下车库可以安装充电桩，但需要根据车位的位置查看是否具备安装条件，不是所有车位都满足安装条件。如果可以安装，通过审批后就会联系国家电网进行电表等设备的安装。

如果业主想在车位安装充电桩，可以在物业处办理申请单，之后拿着申请单去国家电网提交相关资料，通过审核后，与物业工程部人员以及国家电网人员约好时间，去车位查看电源、线路等实际情况。“目前小区车库安装充电桩的业主并不多，应该是还没有达到饱和状态，业主如果担心之后无法申请，也可以提前填写申请单，啥时候想安装了再联系工程部人员去查看现场，实际安装流程会很快。”

▲ 紫薇尚层小区


物业人员说，小区目前只有平面车位可以安装充电桩，机械车位不能装。业主想要安装的充电桩位置如果不影响其他车辆出行、保障地下室的供电安全等，物业不会阻拦。业主可以先和楼管联系，然后提供车辆购买合同、身份证复印件、安全承诺书等资料，若是租赁车位需要以业主的名义进行申请。目前小区安装的充电桩不是特别多，因为整个充电桩系统还不是很成熟，所以还没有饱和数量的要求，已经办过几家了，建议提前和供电局联系好，然后再去物业审批，走流程需要多个领导签字，时间可能会稍微久一些。

▲ 高科新花园小区


小区建设较早，当时还没新能源汽车，所以电路设计时没考虑相关问题，近些年新能源汽车兴起后，业主的需求越来越大，但此前国家电网改电时只改了住户和商铺，未涉及停车场，所以能否安装还得看现场实地情况。物业人员表示：“目前小区车库里已有30多辆新能源车，有些车位也成功安装了充电桩，但不符合改造条件的车位目前没办法安装，只能等国家电网对停车场改电后再安装了。”据了解，国家电网人员目前正在与该物业进行改电选址，具体完成时间未知。

▲ 雅居乐花园小区


物业人员表示，目前停车场内已有很多充电桩，停车场的供电由国家电网负责，业主安装前得去物业申请办理相关手续，等物业现场勘察通过后由国家电网或4S店负责安装，除极个别不符合安装条件的车位外，都可按流程申请安装充电桩。

▲ 中海御湖小区


物业人员说，地下车库可以安装充电桩，但必须安装灭火器并签订安全责任承诺书，业主在物业办公室申请通过后，联系国家电网人员安装电表，在走线路的时候，物业工程部的人员也会去现场查看是否影响其他车位的使用。